BT-DX-80
Er rijden momenteel 328 Scania P230's rond in Nederland. Deze P230 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 230 B 4X2 geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (BAN5LL) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 230 B 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 230 B 4X2 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 230 B 4X2 |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Continue vermogen | 169 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC916 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 8867cc (8,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.420 kg |
| Massa rijklaar | 10.630 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10630 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN5LL | |
| Uitvoering AAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DX-80 | 30-11-2023 | 11:08 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 29-11-2023 | 11:37 | periodieke controle | 29-11-2025 | Nee |
| BT-DX-80 | 9-01-2023 | 15:54 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 20-12-2021 | 16:05 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 20-12-2021 | 10:51 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 9-12-2020 | 12:23 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 7-01-2020 | 16:27 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 7-01-2020 | 14:51 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-80 | 2-04-2019 | 16:53 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 11:08 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 30-11-2023 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-11-2023 | 11:08 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-11-2023 | 11:08 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2023 | 11:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-01-2023 | 15:54 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-01-2023 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-01-2023 | 15:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-01-2023 | 15:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-01-2023 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 16:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-12-2021 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 12:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-12-2020 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2020 | 16:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-01-2020 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-04-2019 | 16:53 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-04-2019 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DX-80 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-DX-80 | 17-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-DX-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BT-DX-80
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-DF-80 | Volvo | FM400 8X2R FAL18.0 Radt-A8 | Open wagen | Onbekend | 05-07-2007 | 18,8 jaar |
| BT-DG-80 | Mercedes-Benz | 814 | Veewagen | Onbekend | 06-07-2007 | 34,3 jaar |
| BT-DH-80 | Fiat | 244 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-07-2007 | 22 jaar |
| BT-DX-80 | Scania | P230 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 24-07-2007 | 18,7 jaar |
| BT-DX-82 | Setra | S 415 UL | Bus | Onbekend | 29-08-2007 | 18,6 jaar |
| BT-DX-83 | Setra | S 415 UL | Bus | Onbekend | 29-08-2007 | 18,6 jaar |
| BT-DX-87 | Volvo | 440 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-07-2007 | 18,7 jaar |
| BT-DX-88 | DAF | Fas XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-07-2007 | 18,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 855 x 260 cm een gewicht van ± 10.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 850 cm | 252 cm | 9.720 kg |
| Volvo FM | 847 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| DAF Fag CF75 | 856 cm | 253 cm | 10.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.