BS-PG-17
Er rijden momenteel 309 Scania P230's rond in Nederland. Deze P230 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P230 Db4x2mnb voor vervoer voertuigen rijden er nog 213 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P230 Db4x2mnb is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P230 Db4x2mnb | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P230 Db4x2mnb |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 8867cc (8,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.120 kg |
| Massa rijklaar | 9.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type P 230 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO IV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PG-17 | 23-07-2026 | 16:51 | periodieke controle | 23-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 23-07-2026 | 12:17 | periodieke controle | 23-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 23-07-2026 | 12:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 4-07-2025 | 16:21 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 15-07-2024 | 13:06 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 15-07-2024 | 11:56 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 15-07-2024 | 11:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 19-07-2023 | 14:30 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 29-06-2022 | 10:40 | periodieke controle | 29-06-2024 | Nee |
| BS-PG-17 | 27-06-2022 | 15:52 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 12-07-2021 | 10:12 | periodieke controle | 13-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 13-07-2020 | 10:08 | periodieke controle | 13-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PG-17 | 13-07-2020 | 09:54 | periodieke controle | 13-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-07-2026 | 16:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-07-2026 | 16:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-07-2026 | 16:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2026 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-07-2026 | 12:03 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-07-2025 | 16:21 | 619 | 5.*.66 | 2 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 4-07-2025 | 16:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 13:06 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 15-07-2024 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-07-2024 | 13:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-07-2024 | 11:51 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 15-07-2024 | 11:51 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-07-2024 | 11:51 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 14:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-07-2023 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-07-2023 | 14:30 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-07-2023 | 14:30 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 15:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-06-2022 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2022 | 15:52 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 27-06-2022 | 15:52 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-06-2022 | 15:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 10:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2021 | 10:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 13-07-2020 | 10:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PG-17 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-PG-17 | 10-10-2016 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-PG-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BS-PG-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-PF-17 | Van Hool | T917 Acron | Bus | Onbekend | 23-02-2007 | 19,5 jaar |
| BS-PG-16 | DAF | FA LF45 | Open wagen | Onbekend | 18-12-2006 | 19,7 jaar |
| BS-PG-17 | Scania | P230 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-12-2006 | 19,7 jaar |
| BS-PN-17 | Scania | P 270 Db 6X2*4 HNA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-12-2006 | 19,7 jaar |
| BS-PP-17 | Iveco | 440STx | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2006 | 19,7 jaar |
| BS-PR-17 | DAF | Fas XF105 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-12-2006 | 19,7 jaar |
| BS-PV-17 | MAN | Tga 18.320 4X2 BL | Open wagen | Onbekend | 28-12-2006 | 19,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| MAN TGM | 957 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF FA CF65 | 959 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 943 cm | 253 cm | 8.270 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.310 kg |
| DAF AE 65 NC | 952 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| DAF AE65CC | 951 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF LF 290 FA | 957 cm | 260 cm | 9.210 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 258 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 augustus 2026.