27-BBH-9
Er rijden momenteel 354 Scania G420's rond in Nederland. Deze G420 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G 420 B 6X2*4 afneembare bovenbouw rijden er nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G 420 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G 420 B 6X2*4 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G 420 B 6X2*4 |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.040 kg |
| Massa rijklaar | 12.140 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12140 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 6X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BBH-9 | 4-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 4-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 4-11-2025 | 14:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 28-10-2025 | 15:30 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 27-BBH-9 | 29-08-2025 | 14:34 | periodieke controle | 29-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 29-08-2025 | 13:23 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 9-09-2024 | 16:29 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 31-08-2023 | 16:23 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 31-08-2023 | 13:14 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 30-08-2022 | 12:17 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 27-08-2021 | 13:41 | periodieke controle | 27-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 23-08-2021 | 14:37 | periodieke controle | 23-08-2023 | Nee |
| 27-BBH-9 | 11-11-2020 | 14:20 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 17-09-2019 | 11:13 | periodieke controle | 16-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BBH-9 | 17-09-2019 | 11:12 | periodieke controle | 17-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 14:45 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 29-08-2025 | 13:23 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 29-08-2025 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2025 | 13:23 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 29-08-2025 | 13:23 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-08-2025 | 13:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-08-2025 | 13:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-09-2024 | 16:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 31-08-2023 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-08-2023 | 16:23 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-08-2023 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-08-2023 | 16:23 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 12:17 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2022 | 12:17 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-08-2022 | 12:17 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 13:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-08-2021 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-08-2021 | 13:41 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-08-2021 | 13:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 11-11-2020 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2020 | 14:20 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 17-09-2019 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BBH-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 27-BBH-9 | 22-09-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-BBH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-BBH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-BBH-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 27-BBH-4 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 23-11-2012 | 13,4 jaar |
| 27-BBH-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 27-BBH-7 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2012 | 13,4 jaar |
| 27-BBH-9 | Scania | G420 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 27-BBL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2013 | 13,2 jaar |
| 27-BBV-9 | DAF | TE86NCN136 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2013 | 20,9 jaar |
| 27-BBZ-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 250 cm een gewicht van ± 12.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.980 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.