23-BHK-4
Er rijden momenteel 91 Scania G320's rond in Nederland. Deze G320 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G320 gesloten opbouw rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2009 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G320 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G320 |
| Lengte | 10,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.700 kg |
| Massa rijklaar | 11.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHK-4 | 25-02-2026 | 10:03 | periodieke controle | 25-02-2028 | Nee |
| 23-BHK-4 | 23-02-2026 | 15:15 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 27-03-2025 | 13:47 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 29-02-2024 | 16:17 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 29-02-2024 | 16:16 | periodieke controle | 1-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 29-02-2024 | 14:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 20-03-2023 | 08:47 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 28-03-2022 | 16:08 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 28-03-2022 | 15:55 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 28-06-2021 | 15:29 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 29-06-2020 | 10:56 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHK-4 | 9-04-2020 | 08:33 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
| 23-BHK-4 | 1-07-2019 | 08:50 | periodieke controle | 6-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 15:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-02-2026 | 15:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-02-2026 | 15:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-02-2026 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 13:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-03-2025 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-02-2024 | 14:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 08:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-03-2023 | 08:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-03-2023 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 16:08 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-03-2022 | 16:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-03-2022 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-06-2021 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-06-2021 | 15:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-06-2021 | 15:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-06-2021 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-06-2020 | 10:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-06-2020 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-06-2020 | 10:56 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
2019 | |||||
| 1-07-2019 | 08:50 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-07-2019 | 08:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BHK-4 | 25-06-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BHK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BHK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHD-4 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 23-BHF-4 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 23-BHG-4 | Renault | 40AAA2 | Veewagen | Onbekend | 10-05-2016 | 32,3 jaar |
| 23-BHH-4 | Scania | R, 500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2016 | 15 jaar |
| 23-BHJ-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-4 | Scania | G320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2016 | 9,7 jaar |
| 23-BHK-7 | DAF | CF 330 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHN-4 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 23-08-2016 | 9,7 jaar |
| 23-BHP-4 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| 23-BHR-4 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| 23-BHT-4 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2017 | 12,7 jaar |
| 23-BHV-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.031 x 255 cm een gewicht van ± 11.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1029 cm | 255 cm | 12.270 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1026 cm | 255 cm | 12.180 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1037 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| Renault T | 1040 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| MAN TGS | 1035 cm | 260 cm | 12.370 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 12.120 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1033 cm | 255 cm | 12.690 kg |
| MAN TGX | 1029 cm | 255 cm | 12.840 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1041 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| DAF XD 340 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.600 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.