VPK-46-K
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2022, dus sinds 4 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.167 incl. BTW en BPM, deze Renault/izotermy TIM Master is daardoor € 7.395 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.167 |
| Bruto BPM | € 12.125 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.555 kg |
| Massa rijklaar | 2.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPK-46-K | 26-06-2025 | 14:06 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPK-46-K | 17-05-2024 | 11:13 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 11:13 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 17-05-2024 | 11:13 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-05-2024 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2024 | 11:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-05-2024 | 11:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPK-46-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-46-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPK-40-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2022 | 19,3 jaar |
| VPK-41-K | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 31.695 | 28-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPK-42-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.035 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-43-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.297 | 31-03-2022 | 8,6 jaar |
| VPK-44-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.546 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-45-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.437 | 09-12-2022 | 7,3 jaar |
| VPK-46-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.471 | 22-03-2022 | 11,3 jaar |
| VPK-46-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 89.921 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.908 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.835 | 25-05-2022 | 8,6 jaar |
| VPK-46-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.807 | 04-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.117 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-K | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 50.167 | 29-03-2022 | 4,8 jaar |
| VPK-46-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.354 | 31-05-2022 | 8,3 jaar |
| VPK-46-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.729 | 22-08-2022 | 6,4 jaar |
| VPK-46-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.614 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.386 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-46-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.512 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-46-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.481 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-46-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.451 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPK-46-Z | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 80.970 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-47-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.684 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.562 en/of breedte van 233 cm en/of een gewicht van ± 2.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.600 | 664 cm | 243 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 56.800 | 722 cm | 239 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.200 | 657 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 242 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.500 | 730 cm | 223 cm | 2.450 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.