8-VPP-43
Er rijden momenteel 66 Renault Trucks Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trucks Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.094 en € 76.181, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.276 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.327 incl. BTW en BPM, deze Renault Trucks Master is daardoor € 949 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trucks Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault Trucks |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.327 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPP-43 | 9-07-2025 | 15:24 | periodieke controle | 7-08-2026 | Nee |
| 8-VPP-43 | 7-08-2024 | 16:51 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| 8-VPP-43 | 30-06-2023 | 17:00 | periodieke controle | 23-07-2024 | Nee |
| 8-VPP-43 | 1-07-2022 | 13:31 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-43 | 23-07-2021 | 15:05 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-43 | 20-07-2020 | 10:47 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-43 | 19-07-2019 | 12:12 | periodieke controle | 20-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 13:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-07-2022 | 13:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 15:05 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 10:47 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VPP-43 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VPP-43
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPB-43 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.368 | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPH-43 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.011 | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPK-43 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.276 | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPN-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.549 | 18-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-40 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.791 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-41 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.791 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-42 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.791 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-43 | Renault Trucks | Master | Voor vervoer voertuigen | € 46.327 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-44 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 18-08-2011 | 20,8 jaar |
| 8-VPP-46 | Mercedes-Benz | 612 D | Open wagen | Onbekend | 14-07-2011 | 29,2 jaar |
| 8-VPP-47 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 41.442 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-48 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 32.522 | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPT-43 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.755 | 06-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPZ-43 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.459 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.276 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.700 | 751 cm | 217 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.700 | 788 cm | 213 cm | 2.470 kg |
| Renault Master | € 48.800 | 769 cm | 218 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 47.200 | 779 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Ford Transit | € 48.100 | 703 cm | 218 cm | 2.320 kg |
| Dodge RAM1500 | € 46.500 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.000 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.600 | 733 cm | 214 cm | 2.470 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.300 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Citroën Jumper | € 46.300 | 691 cm | 217 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.500 | 582 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford F 150 | € 50.900 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S11 | € 47.900 | 626 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 45.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Fuso Canter | € 46.700 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.600 | - | 210 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.