VZN-85-H
Er rijden momenteel 63.809 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.275 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.114 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.161 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.114 |
| Bruto BPM | € 9.500 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZN-85-H | 22-01-2025 | 11:46 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| VZN-85-H | 5-01-2024 | 16:54 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 16:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-01-2024 | 16:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZN-85-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZN-85-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZN-80-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 82.233 | 30-11-2023 | 3 jaar |
| VZN-81-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 18-01-2024 | 2,4 jaar |
| VZN-82-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.096 | 10-01-2024 | 2,5 jaar |
| VZN-83-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.943 | 29-11-2023 | 2,7 jaar |
| VZN-84-H | Toyota | Hilux | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 41.819 | 29-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZN-85-B | Volkswagen | Crafter | Hoogwerker | € 274 | 01-12-2023 | 9,7 jaar |
| VZN-85-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.613 | 08-12-2023 | 4,5 jaar |
| VZN-85-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 27-05-2024 | 5,1 jaar |
| VZN-85-G | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.932 | 10-05-2024 | 2,1 jaar |
| VZN-85-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.114 | 19-01-2024 | 6,8 jaar |
| VZN-85-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.258 | 27-03-2024 | 2,2 jaar |
| VZN-85-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.037 | 14-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZN-85-N | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 104.005 | 07-12-2023 | 4,1 jaar |
| VZN-85-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.108 | 02-01-2024 | 2,5 jaar |
| VZN-85-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.180 | 11-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZN-85-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 11-01-2024 | 2,5 jaar |
| VZN-85-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.154 | 28-12-2023 | 6,9 jaar |
| VZN-85-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 53.445 | 30-11-2023 | 8,4 jaar |
| VZN-85-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.222 | 07-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZN-85-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.406 | 05-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZN-86-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.098 | 12-12-2023 | 7,7 jaar |
| VZN-87-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.612 | 21-12-2023 | 4,7 jaar |
| VZN-88-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 29-11-2023 | 5,5 jaar |
| VZN-89-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.167 | 27-11-2023 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.275 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.