VZ-393-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.637 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.086 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.637 |
| Bruto BPM | € 9.842 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MJ1002612A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-393-Z | 8-10-2025 | 11:04 | periodieke controle | 17-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-393-Z | 17-10-2023 | 13:34 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-393-Z | 4-10-2022 | 09:15 | periodieke controle | 17-10-2023 | Nee |
| VZ-393-Z | 7-10-2021 | 09:31 | periodieke controle | 17-10-2022 | Nee |
| VZ-393-Z | 9-10-2020 | 13:55 | periodieke controle | 17-10-2021 | Nee |
| VZ-393-Z | 8-10-2019 | 14:31 | periodieke controle | 17-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 11:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-10-2025 | 11:04 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 13:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-10-2023 | 13:34 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-10-2023 | 13:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-10-2023 | 13:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-393-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-393-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-391-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.026 | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-392-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.129 | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-393-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.210 | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-393-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 33.877 | 24-03-2017 | 14,1 jaar |
| VZ-393-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.767 | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-393-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.767 | 25-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-393-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.340 | 26-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-393-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.350 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-393-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.159 | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-393-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.896 | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-393-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.037 | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-393-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.703 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-393-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.966 | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| VZ-393-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.390 | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| VZ-393-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.637 | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-394-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.667 | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-395-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.477 | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-396-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.030 | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-397-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.795 | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-398-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.193 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.