VXH-70-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.026 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.697 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.026 |
| Bruto BPM | € 9.716 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.133 kg |
| Massa rijklaar | 2.233 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 717 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MG1000612A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-70-K | 14-07-2025 | 16:56 | periodieke controle | 11-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-70-K | 22-07-2024 | 14:24 | periodieke controle | 11-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-70-K | 11-08-2023 | 11:21 | periodieke controle | 11-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 14:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-70-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-70-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-70-B | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 43.971 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.437 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.442 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.486 | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 02-08-2023 | 8,5 jaar |
| VXH-70-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.222 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.889 | 12-04-2024 | 4,8 jaar |
| VXH-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.442 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 22-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.213 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-T | Nissan | Interstar | Neerklapbare zijschotten | € 53.500 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.102 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.853 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-70-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.846 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-71-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 77.717 | 17-07-2023 | 7,8 jaar |
| VXH-72-K | Chevrolet | Silverado | Open laadvloer | € 86.375 | 17-07-2023 | 5 jaar |
| VXH-73-K | Garia | Club Car Urban | Open laadvloer | € 34.827 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-K | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 61.343 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-75-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 68.335 | 17-07-2023 | 5,6 jaar |
| VXH-76-K | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 78.583 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| VXH-77-K | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 63.371 | 09-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-78-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 73.822 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-79-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.436 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.133 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.900 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 42.700 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Toyota Hilux | € 50.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.