VVH-66-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.676 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.047 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2023. Het voertuig was toen 7 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.676 |
| Bruto BPM | € 10.583 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2023. Het voertuig was toen 7 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MJ1006612B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVH-66-B | 2-03-2026 | 10:20 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| VVH-66-B | 13-03-2025 | 09:30 | periodieke controle | 13-03-2026 | Nee |
| VVH-66-B | 13-03-2024 | 09:22 | periodieke controle | 13-03-2025 | Nee |
| VVH-66-B | 4-07-2023 | 11:18 | periodieke controle | 4-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVH-66-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVH-66-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVH-60-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.640 | 14-04-2023 | 3,9 jaar |
| VVH-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.286 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| VVH-62-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 11-07-2023 | 9,6 jaar |
| VVH-63-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.237 | 18-02-2024 | 2,2 jaar |
| VVH-64-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 55.420 | 17-04-2023 | 3,1 jaar |
| VVH-65-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.880 | 04-05-2023 | 3,3 jaar |
| VVH-66-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.676 | 04-07-2023 | 9,8 jaar |
| VVH-66-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.970 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VVH-66-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.473 | 19-05-2023 | 8,6 jaar |
| VVH-66-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.267 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-66-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.309 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-66-L | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 20-04-2023 | 24,9 jaar |
| VVH-66-N | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.369 | 24-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-66-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-66-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.464 | 05-05-2023 | 3 jaar |
| VVH-66-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.270 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-66-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.267 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-66-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.252 | 02-05-2023 | 8,6 jaar |
| VVH-66-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 43.608 | 28-04-2023 | 5 jaar |
| VVH-66-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.810 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVH-67-B | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 68.005 | 02-06-2023 | 10,6 jaar |
| VVH-68-B | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 62.879 | 22-05-2023 | 12,4 jaar |
| VVH-69-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 52.944 | 25-05-2023 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.