VT-696-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2022, dus sinds 4 jaren en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL0) nog 1.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.050 en € 60.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.606 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 233 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.606 |
| Bruto BPM | € 9.122 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL0 | |
| Uitvoering 3FL002 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-696-Z | 8-04-2026 | 11:11 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-696-Z | 26-03-2025 | 13:57 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-696-Z | 7-03-2024 | 14:31 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
| VT-696-Z | 5-04-2023 | 14:29 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| VT-696-Z | 6-04-2022 | 15:55 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-696-Z | 23-03-2021 | 08:46 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-696-Z | 20-03-2020 | 13:18 | periodieke controle | 24-03-2021 | Nee |
| VT-696-Z | 22-03-2019 | 09:50 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 11:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 13:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 15:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-04-2022 | 15:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-04-2022 | 15:55 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 08:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-03-2021 | 08:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-696-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-696-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-690-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.787 | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-691-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.787 | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-692-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.541 | 26-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-693-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.019 | 22-04-2016 | 10 jaar |
| VT-695-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.126 | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| VT-696-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.042 | 13-01-2016 | 12,9 jaar |
| VT-696-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.009 | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-696-F | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 36.368 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-696-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.939 | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-696-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.357 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-696-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.591 | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-696-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.644 | 19-03-2016 | 15,8 jaar |
| VT-696-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.744 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-696-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.505 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-696-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.920 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-696-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.301 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-696-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.606 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-697-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.169 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-698-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.017 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-699-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.233 | 30-03-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.839 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.