VSV-28-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2025, dus sinds 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 50.088 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.060 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.088 |
| Bruto BPM | € 12.107 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.799 kg |
| Massa rijklaar | 1.899 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.171 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4C82A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*55 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-28-J | 4-12-2025 | 14:26 | periodieke controle | 7-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-28-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-28-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-20-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.834 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-21-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.864 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-22-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-23-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.056 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-24-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.850 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.850 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-26-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-27-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.852 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-28-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.387 | 07-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-28-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.696 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-28-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.535 | 08-12-2022 | 8,6 jaar |
| VSV-28-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.750 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-28-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.188 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-28-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-28-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.718 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-28-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.235 | 22-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSV-28-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.477 | 07-12-2022 | 5,1 jaar |
| VSV-28-P | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.662 | 01-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSV-28-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSV-28-S | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-28-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 13-12-2022 | 7,1 jaar |
| VSV-28-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 27-09-2024 | 7,6 jaar |
| VSV-28-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.867 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-28-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.076 | 21-04-2023 | 3,5 jaar |
| VSV-29-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.478 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.799 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.