VSH-78-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2025, dus sinds 1 jaar en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 322 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.821 kg |
| Massa rijklaar | 1.921 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-78-G | 16-10-2025 | 13:54 | periodieke controle | 18-10-2026 | Nee |
| VSH-78-G | 12-10-2023 | 11:38 | periodieke controle | 13-10-2024 | Nee |
| VSH-78-G | 13-10-2022 | 14:10 | periodieke controle | 13-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 13-10-2022 | 14:10 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-10-2022 | 14:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-78-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-78-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-70-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.833 | 30-06-2023 | 7,2 jaar |
| VSH-71-G | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 47.406 | 30-10-2023 | 6,6 jaar |
| VSH-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.096 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-73-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.865 | 23-12-2022 | 4,7 jaar |
| VSH-74-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.911 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-75-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.911 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-76-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 94.231 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSH-77-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.997 | 28-10-2022 | 7,5 jaar |
| VSH-78-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.900 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.639 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.861 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-78-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 18-10-2022 | 7,4 jaar |
| VSH-78-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.569 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.015 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-K | D.a.c. | Transit | Gesloten opbouw | € 56.611 | 30-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSH-78-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.069 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.454 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-P | Iveco | 35C | Kipper | € 62.681 | 24-11-2022 | 6,8 jaar |
| VSH-78-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.910 | 17-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSH-78-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.800 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.142 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.754 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-78-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.027 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-78-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.928 | 08-11-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.821 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.