VSH-12-D
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.821 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.449 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.821 |
| Bruto BPM | € 8.717 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1002610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-12-D | 27-02-2026 | 16:15 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-12-D | 12-02-2025 | 09:55 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-12-D | 2-01-2024 | 12:14 | periodieke controle | 19-01-2025 | Nee |
| VSH-12-D | 19-01-2023 | 13:54 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 16:15 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-02-2026 | 16:15 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-02-2026 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-12-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-12-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-10-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.692 | 18-10-2022 | 7,6 jaar |
| VSH-11-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.265 | 14-10-2022 | 11,9 jaar |
| VSH-12-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.821 | 18-10-2022 | 8,5 jaar |
| VSH-12-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.167 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.805 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.691 | 15-06-2023 | 3,8 jaar |
| VSH-12-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.604 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.341 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.236 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSH-12-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.824 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSH-12-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.639 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.462 | 13-12-2022 | 4 jaar |
| VSH-12-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.139 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-12-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-12-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.945 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-12-X | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 88.044 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-12-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.872 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-13-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.440 | 12-11-2022 | 6,4 jaar |
| VSH-14-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.931 | 18-10-2022 | 7,7 jaar |
| VSH-15-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.300 | 05-12-2022 | 5,8 jaar |
| VSH-16-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.146 | 12-10-2022 | 5,5 jaar |
| VSH-17-D | Mercedes-Benz | 500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2005 | 24,2 jaar |
| VSH-19-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.620 | 18-10-2022 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.