VNS-38-H
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 52.881 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 11.402 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.881 |
| Bruto BPM | € 12.770 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNS-38-H | 18-12-2025 | 11:16 | periodieke controle | 28-12-2026 | Nee |
| VNS-38-H | 6-12-2024 | 16:35 | periodieke controle | 28-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNS-38-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNS-38-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNS-30-H | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 58.285 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-32-H | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 58.285 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-33-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 20-01-2022 | 8,7 jaar |
| VNS-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2021 | 4,9 jaar |
| VNS-36-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.417 | 28-10-2010 | 15,5 jaar |
| VNS-37-H | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 58.285 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-B | General Motors-gmc | Gmc Explorer VAN | Gesloten opbouw | € 70.132 | 04-01-2022 | 10,3 jaar |
| VNS-38-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.174 | 14-06-2022 | 10,3 jaar |
| VNS-38-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.927 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.881 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.792 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VNS-38-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.215 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.644 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.424 | 21-01-2022 | 7,8 jaar |
| VNS-38-P | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.527 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.309 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.085 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.737 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.676 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-38-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.767 | 04-05-2022 | 9,7 jaar |
| VNS-39-H | Cargolev | TC | Kipper | € 54.722 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.