VLJ-05-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 45.303 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.033 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.303 |
| Bruto BPM | € 10.743 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.162 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1004610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-05-X | 28-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| VLJ-05-X | 12-11-2024 | 12:02 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| VLJ-05-X | 19-10-2023 | 10:49 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-05-X | 21-10-2022 | 16:12 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-05-X | 9-11-2021 | 14:51 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 10:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-10-2023 | 10:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-10-2023 | 10:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 16:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-10-2022 | 16:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 14:51 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 9-11-2021 | 14:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-11-2021 | 14:51 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-05-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-05-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-01-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.722 | 22-09-2021 | 5,6 jaar |
| VLJ-02-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.161 | 17-11-2021 | 7,9 jaar |
| VLJ-03-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 74.996 | 30-08-2021 | 6,9 jaar |
| VLJ-04-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.844 | 28-09-2021 | 6,9 jaar |
| VLJ-05-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.900 | 08-09-2021 | 10,3 jaar |
| VLJ-05-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.127 | 30-08-2021 | 5,2 jaar |
| VLJ-05-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-05-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.996 | 06-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLJ-05-H | Renault | Master | Speciale groep | € 61.182 | 09-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLJ-05-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.552 | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-05-K | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 82.100 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VLJ-05-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.402 | 17-08-2021 | 6,6 jaar |
| VLJ-05-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.654 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-05-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.563 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-05-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.323 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-05-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.625 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-05-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.957 | 17-09-2021 | 8,2 jaar |
| VLJ-05-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.303 | 19-08-2021 | 7,2 jaar |
| VLJ-05-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.217 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-06-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.304 | 09-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.958 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-08-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.531 | 02-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-09-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.540 | 20-08-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.