VH-509-S
Er rijden momenteel 64.227 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB0) nog 1.066 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.341 en € 65.097, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.795 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.210 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.585 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.210 |
| Bruto BPM | € 7.840 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB0 | |
| Uitvoering FLB0B1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-509-S | 31-03-2026 | 15:33 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VH-509-S | 17-04-2025 | 09:41 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| VH-509-S | 18-04-2024 | 15:00 | periodieke controle | 18-04-2025 | Nee |
| VH-509-S | 7-04-2023 | 09:50 | periodieke controle | 10-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-509-S | 15-03-2022 | 12:54 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-509-S | 25-02-2021 | 09:42 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-509-S | 19-03-2020 | 16:28 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VH-509-S | 15-03-2019 | 13:43 | periodieke controle | 10-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 15:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-03-2026 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 09:50 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 12:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2022 | 12:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-03-2022 | 12:54 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 09:42 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 16:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-03-2020 | 16:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-03-2020 | 16:28 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 13:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-509-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-509-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-500-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 28.434 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.632 | 04-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-502-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.982 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.887 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-505-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.340 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-508-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.210 | 10-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.305 | 03-02-2014 | 12,3 jaar |
| VH-509-D | Iveco | 50C21 | Open wagen | Onbekend | 11-09-2012 | 13,7 jaar |
| VH-509-F | Iveco | 35C15 | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.214 | 07-02-2014 | 12,3 jaar |
| VH-509-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 36.910 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.902 | 13-03-2014 | 12,2 jaar |
| VH-509-N | Chrysler | Ram 1500 | Pick-up truck | € 41.830 | 17-03-2014 | 12,2 jaar |
| VH-509-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.523 | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.210 | 10-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.431 | 17-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.580 | 30-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.795 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 8 mei 2026.