VH-378-H
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 861 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.895 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.623 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.272 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.623 |
| Bruto BPM | € 7.463 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-378-H | 31-03-2026 | 12:28 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| VH-378-H | 18-03-2025 | 09:40 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VH-378-H | 26-02-2025 | 12:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VH-378-H | 17-02-2025 | 16:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VH-378-H | 19-02-2024 | 15:43 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-378-H | 27-02-2023 | 15:08 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| VH-378-H | 10-01-2022 | 09:47 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
| VH-378-H | 10-02-2021 | 12:14 | periodieke controle | 10-02-2022 | Nee |
| VH-378-H | 6-02-2020 | 14:52 | periodieke controle | 6-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 09:40 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 26-02-2025 | 12:22 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 17-02-2025 | 16:53 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 17-02-2025 | 16:53 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-02-2025 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-02-2024 | 15:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 15:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 15:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-378-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-378-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-370-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.110 | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-371-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.800 | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-373-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 24.998 | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-375-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 35.044 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-377-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.983 | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-378-B | Iveco | 40C14G | Opleggertrekker | € 56.305 | 06-02-2014 | 12,4 jaar |
| VH-378-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.750 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-378-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.589 | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-378-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.275 | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-378-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.623 | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-378-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.999 | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-378-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.273 | 12-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-378-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.747 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-378-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.531 | 01-04-2014 | 12 jaar |
| VH-378-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.511 | 07-04-2014 | 12 jaar |
| VH-378-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.156 | 15-04-2014 | 12 jaar |
| VH-378-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.858 | 28-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.895 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.