VG-755-N
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 861 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.895 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 29.035 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.860 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.035 |
| Bruto BPM | € 7.086 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*17 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-755-N | 12-01-2024 | 14:11 | periodieke controle | 3-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-755-N | 3-02-2023 | 12:47 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-755-N | 25-01-2022 | 13:25 | periodieke controle | 25-01-2023 | Nee |
| VG-755-N | 21-01-2021 | 16:24 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-755-N | 7-01-2020 | 13:37 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
| VG-755-N | 7-01-2019 | 13:45 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 14:11 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:11 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:11 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 12:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-02-2023 | 12:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2023 | 12:47 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 3-02-2023 | 12:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-02-2023 | 12:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 16:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-755-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-755-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-750-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 47.445 | 17-01-2014 | 15,2 jaar |
| VG-751-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.401 | 11-09-2014 | 15 jaar |
| VG-752-N | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2012 | 39,9 jaar |
| VG-753-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.819 | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-755-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.219 | 12-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-755-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.038 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-755-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.158 | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-755-J | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 24.554 | 02-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-755-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.046 | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-755-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.000 | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-755-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.035 | 06-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-755-P | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 62.729 | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-755-R | Subaru | Forester | Gesloten opbouw | € 40.785 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-755-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.030 | 31-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-755-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.830 | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-755-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.100 | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-755-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.416 | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-755-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.397 | 29-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-758-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.116 | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-759-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.977 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.895 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.