VFZ-66-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 47.787 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.848 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juni 2020. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.787 |
| Bruto BPM | € 11.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juni 2020. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.897 kg |
| Massa rijklaar | 1.997 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MN6TAC012A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-66-P | 28-08-2025 | 16:12 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-66-P | 16-02-2024 | 12:27 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| VFZ-66-P | 28-02-2023 | 13:53 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-08-2025 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-08-2025 | 16:12 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFZ-66-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFZ-66-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-60-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.461 | 30-12-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-61-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 18-09-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-62-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 104.275 | 28-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-63-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.028 | 20-05-2020 | 6,7 jaar |
| VFZ-64-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 04-07-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.106 | 19-09-2020 | 9,7 jaar |
| VFZ-66-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.529 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.351 | 09-07-2020 | 7,3 jaar |
| VFZ-66-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.240 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.720 | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.224 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.401 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.707 | 24-09-2020 | 10,9 jaar |
| VFZ-66-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.304 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.787 | 19-06-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-66-S | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 47.432 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.557 | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-66-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.355 | 22-05-2020 | 8,4 jaar |
| VFZ-66-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.328 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-67-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.806 | 23-05-2020 | 8,8 jaar |
| VFZ-68-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.588 | 19-12-2020 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.897 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.