VFP-92-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 50.334 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 8.855 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.334 |
| Bruto BPM | € 12.165 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.221 kg |
| Massa rijklaar | 2.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 729 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-92-V | 8-04-2026 | 09:15 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-92-V | 24-06-2025 | 13:37 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
| VFP-92-V | 6-03-2025 | 16:45 | periodieke controle | 27-03-2026 | Nee |
| VFP-92-V | 20-03-2024 | 16:42 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-92-V | 21-03-2023 | 11:12 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 09:15 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-03-2024 | 16:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 16:42 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 11:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-92-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-92-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-90-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.882 | 25-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-91-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.973 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.354 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.836 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.630 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-92-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.345 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2020 | 16,8 jaar |
| VFP-92-J | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 54.374 | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.152 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-92-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.744 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-92-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2020 | 17 jaar |
| VFP-92-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.024 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-92-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 81.683 | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-92-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.091 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.452 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-V | Renault | Trafic | Speciale groep | € 50.334 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-92-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.684 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-92-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.959 | 31-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFP-93-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-94-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-95-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-96-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-97-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-98-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-99-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.970 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.