V-926-ZL
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.971 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 299 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.971 |
| Bruto BPM | € 9.703 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1000600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-926-ZL | 20-05-2025 | 16:14 | periodieke controle | 20-05-2026 | Nee |
| V-926-ZL | 22-03-2024 | 16:32 | periodieke controle | 18-05-2025 | Nee |
| V-926-ZL | 18-04-2023 | 09:55 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-926-ZL | 17-05-2022 | 11:56 | periodieke controle | 18-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 09:55 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 11:56 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-926-ZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-926-ZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-920-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.121 | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-922-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.209 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-923-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.415 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-924-ZL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.740 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-925-ZL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.089 | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.048 | 20-04-2019 | 7 jaar |
| V-926-ZF | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 99.389 | 29-04-2019 | 12,3 jaar |
| V-926-ZG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.816 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.935 | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.238 | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.567 | 15-05-2019 | 11,4 jaar |
| V-926-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.971 | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.344 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.691 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.407 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.670 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-926-ZV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.557 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-926-ZX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.426 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-926-ZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-927-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.971 | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-928-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.971 | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-929-ZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.360 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.