V-515-TS
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.177 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.093 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.177 |
| Bruto BPM | € 9.258 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-515-TS | 14-01-2026 | 14:39 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
| V-515-TS | 22-11-2024 | 15:33 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-515-TS | 5-01-2024 | 09:42 | periodieke controle | 5-01-2025 | Nee |
| V-515-TS | 21-12-2022 | 10:07 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-515-TS | 10-12-2021 | 12:25 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 15:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 10:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 12:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-515-TS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-515-TS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-510-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.541 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-511-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.851 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-512-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.867 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-513-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.621 | 12-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-514-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.177 | 12-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-515-TB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-515-TD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.344 | 19-11-2018 | 14,6 jaar |
| V-515-TF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.162 | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-515-TG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.688 | 13-11-2019 | 11,1 jaar |
| V-515-TH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.016 | 15-11-2018 | 9,1 jaar |
| V-515-TJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.052 | 17-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-515-TK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.377 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-515-TL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.055 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-515-TN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.905 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-515-TP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.232 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-515-TR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.306 | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-515-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.177 | 12-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-515-TT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.934 | 16-04-2019 | 7 jaar |
| V-515-TX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.632 | 05-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-518-TS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.565 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-519-TS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.644 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.