9-VTZ-35
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Dubbele Cabine gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1-D) nog 248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.845 en € 68.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Dubbele Cabine bedraagt € 44.873 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic Dubbele Cabine € 2.256 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Dubbele Cabine | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Dubbele Cabine |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.873 |
| Bruto BPM | € 10.984 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.002 kg |
| Massa rijklaar | 2.102 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB1-D | |
| Uitvoering FLB1BE-D5T | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0004*03 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VTZ-35 | 17-07-2025 | 08:31 | periodieke controle | 17-07-2026 | Nee |
| 9-VTZ-35 | 19-06-2024 | 13:56 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VTZ-35 | 22-06-2023 | 12:55 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
| 9-VTZ-35 | 10-06-2022 | 12:18 | periodieke controle | 21-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VTZ-35 | 21-06-2021 | 13:16 | periodieke controle | 21-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VTZ-35 | 8-06-2020 | 11:06 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VTZ-35 | 1-03-2019 | 12:48 | periodieke controle | 9-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 13:56 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-06-2024 | 13:56 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-06-2024 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-06-2024 | 13:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-06-2024 | 13:56 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 10-06-2022 | 12:18 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-06-2022 | 12:18 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 10-06-2022 | 12:18 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 10-06-2022 | 12:18 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-06-2022 | 12:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 21-06-2021 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 11:06 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 12:48 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VTZ-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VTZ-35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VTB-35 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.961 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 9-VTG-35 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 37.075 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 9-VTL-35 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.422 | 28-04-2012 | 14 jaar |
| 9-VTN-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.482 | 21-02-2012 | 14,2 jaar |
| 9-VTP-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.007 | 11-01-2013 | 14,2 jaar |
| 9-VTR-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.195 | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTS-35 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.396 | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTV-35 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.858 | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-30 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.873 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-32 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.873 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.873 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-35 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.873 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.873 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.508 | 28-03-2012 | 14,1 jaar |
| 9-VTZ-38 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.211 | 31-03-2012 | 14 jaar |
| 9-VTZ-39 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.745 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.617 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.002 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.900 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Toyota Hilux | € 40.400 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Opel Vivaro | € 44.200 | 520 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.800 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.