6-VZN-78
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2014, dus sinds 11 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA1) nog 416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.923 en € 41.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.226 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.652 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.426 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.652 |
| Bruto BPM | € 9.608 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.902 kg |
| Massa rijklaar | 2.002 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 788 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA1 | |
| Uitvoering FLA1AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*17 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZN-78 | 25-11-2025 | 11:41 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZN-78 | 21-10-2024 | 12:33 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZN-78 | 13-12-2023 | 10:18 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZN-78 | 14-12-2022 | 11:34 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZN-78 | 13-12-2021 | 09:18 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| 6-VZN-78 | 16-12-2020 | 11:44 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZN-78 | 27-11-2019 | 13:23 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 11:41 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 25-11-2025 | 11:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-11-2025 | 11:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 12:33 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 21-10-2024 | 12:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 10:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-12-2023 | 10:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 11:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2022 | 11:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-12-2022 | 11:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 11:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 13:23 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 27-11-2019 | 13:23 | 570 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VZN-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VZN-78
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZF-78 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.132 | 04-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZH-78 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.130 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZK-78 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.026 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZL-78 | Isuzu | NLR85L | Neerklapbare zijschotten | € 33.964 | 04-04-2013 | 13 jaar |
| 6-VZN-72 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.626 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZN-78 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.652 | 29-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZN-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.366 | 02-11-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZP-78 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.958 | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZR-78 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 37.712 | 09-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZS-78 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 36.602 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZT-78 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.094 | 22-08-2011 | 14,7 jaar |
| 6-VZX-78 | Volkswagen | Touran | Open wagen | € 40.526 | 10-01-2013 | 13,3 jaar |
| 6-VZZ-78 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.651 | 04-01-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.226 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.902 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.