3-VXG-19
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA1) nog 406 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.923 en € 41.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.238 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.745 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.507 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.745 |
| Bruto BPM | € 9.269 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.771 kg |
| Massa rijklaar | 1.871 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 919 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLA1 | |
| Uitvoering FLA1AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*15 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VXG-19 | 23-03-2026 | 13:54 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 14-01-2025 | 09:06 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 11-01-2024 | 10:00 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| 3-VXG-19 | 16-11-2022 | 13:35 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 6-01-2022 | 16:08 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 2-12-2021 | 08:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 25-10-2021 | 16:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 2-10-2020 | 15:55 | periodieke controle | 2-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 2-10-2020 | 11:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VXG-19 | 23-08-2019 | 08:52 | periodieke controle | 23-08-2020 | Nee |
| 3-VXG-19 | 22-08-2019 | 11:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 13:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2026 | 13:54 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 23-03-2026 | 13:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2026 | 13:54 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 23-03-2026 | 13:54 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 23-03-2026 | 13:54 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 23-03-2026 | 13:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 09:06 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 14-01-2025 | 09:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 13:35 | 286 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 16-11-2022 | 13:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-01-2022 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2022 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 08:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-12-2021 | 08:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-12-2021 | 08:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 2-12-2021 | 08:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-12-2021 | 08:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-10-2021 | 16:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-10-2021 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2021 | 16:44 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 25-10-2021 | 16:44 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 25-10-2021 | 16:44 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 11:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2020 | 11:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 11:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-08-2019 | 11:51 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VXG-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VXG-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VXB-19 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.501 | 21-06-2012 | 14 jaar |
| 3-VXF-19 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 27.500 | 27-09-2012 | 16,1 jaar |
| 3-VXG-10 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 39.652 | 16-07-2012 | 14 jaar |
| 3-VXG-12 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.168 | 05-07-2012 | 14 jaar |
| 3-VXG-14 | Citroën | Jumper | Kipper | € 45.136 | 25-06-2012 | 14 jaar |
| 3-VXG-15 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 59.607 | 26-06-2012 | 14 jaar |
| 3-VXG-16 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.083 | 02-07-2012 | 14 jaar |
| 3-VXG-17 | Robur | LO 2002 | Open wagen | Onbekend | 25-06-2012 | 43 jaar |
| 3-VXG-18 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.900 | 10-10-2012 | 13,7 jaar |
| 3-VXG-19 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.745 | 30-06-2012 | 14 jaar |
| 3-VXJ-19 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.301 | 05-07-2012 | 14 jaar |
| 3-VXL-19 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.550 | 24-10-2012 | 13,7 jaar |
| 3-VXR-19 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 30.563 | 06-08-2012 | 13,9 jaar |
| 3-VXS-19 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.830 | 10-08-2012 | 13,9 jaar |
| 3-VXZ-19 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.240 | 31-08-2012 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.238 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.771 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.200 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 35.500 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.