68-BZX-4
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2025, dus sinds 1 jaar en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T gesloten opbouw rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 10,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.015 kg |
| Massa rijklaar | 10.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BZX-4 | 11-03-2026 | 13:43 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| 68-BZX-4 | 1-04-2025 | 14:38 | inbouw | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BZX-4 | 1-04-2025 | 14:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BZX-4 | 1-04-2025 | 13:55 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 14:32 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
| 1-04-2025 | 13:55 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 1-04-2025 | 13:55 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BZX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BZX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BZB-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| 68-BZD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZF-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 1,2 jaar |
| 68-BZG-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 68-BZH-4 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZJ-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZK-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZN-4 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZR-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2025 | 4,5 jaar |
| 68-BZS-4 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZT-4 | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZV-4 | Iveco | AT190S/p | Huifopbouw | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZX-1 | DAF | XB 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2025 | 1,3 jaar |
| 68-BZX-2 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| 68-BZX-3 | Volvo | FH16 | Betonmixer | Onbekend | 15-01-2025 | 4,9 jaar |
| 68-BZX-4 | Renault | T | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2025 | 9,5 jaar |
| 68-BZX-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 20-01-2025 | 1,3 jaar |
| 68-BZX-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 68-BZX-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| 68-BZX-8 | Junge Fahrzeugbau | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2025 | 5,6 jaar |
| 68-BZX-9 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2025 | 8,1 jaar |
| 68-BZZ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.035 x 255 cm een gewicht van ± 10.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FA | 1041 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.