BX-DN-62
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium opleggertrekker rijden er nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1994 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2009. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 5,84 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2009. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.250 kg |
| Massa rijklaar | 7.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-DN-62 | 9-07-2025 | 16:35 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 22-04-2025 | 15:02 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
| BX-DN-62 | 17-07-2024 | 16:51 | periodieke controle | 29-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 19-07-2023 | 16:55 | periodieke controle | 29-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 19-07-2023 | 16:54 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 6-07-2022 | 16:20 | periodieke controle | 29-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 29-07-2021 | 16:53 | periodieke controle | 29-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 29-07-2021 | 16:52 | periodieke controle | 29-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-62 | 10-09-2019 | 17:00 | periodieke controle | 10-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 16:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-07-2021 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-DN-62 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-DN-62 | 31-07-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-DN-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-DN-62
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-DN-62 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2009 | 18,7 jaar |
| BX-DN-68 | Volvo | 480 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2009 | 16,7 jaar |
| BX-DR-62 | DAF | Fan CF75 | Brandweerwagen | Onbekend | 02-09-2009 | 16,6 jaar |
| BX-DV-62 | MAN | Lions City Cng EEV | Bus | Onbekend | 18-09-2009 | 16,6 jaar |
| BX-DZ-62 | DAF | Fad CF85 | Betonmixer | Onbekend | 15-09-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 584 x 250 cm een gewicht van ± 7.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P360 | 594 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 593 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGX | 574 cm | 250 cm | 7.650 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Scania R420 | 594 cm | 250 cm | 7.460 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| Scania G360 | 594 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
| Scania P450 | 593 cm | 255 cm | 7.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.