BV-NZ-50
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium Lander 370.26 6X2 El 2M afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (24CPD1428090U) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Renault Premium Lander 370.26 6X2 El 2M is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium Lander 370.26 6X2 El 2M | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium Lander 370.26 6X2 El 2M |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Continue vermogen | 270 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-370-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.030 kg |
| Massa rijklaar | 13.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24CPD1428090U | |
| Uitvoering CGM2LA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0190*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-NZ-50 | 2-01-2024 | 11:18 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-NZ-50 | 5-01-2023 | 10:01 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-NZ-50 | 4-01-2022 | 15:58 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-NZ-50 | 31-12-2020 | 10:53 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| BV-NZ-50 | 27-12-2019 | 15:20 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-NZ-50 | 2-01-2019 | 14:11 | periodieke controle | 6-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2024 | 11:18 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-01-2024 | 11:18 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 2-01-2024 | 11:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 10:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2023 | 10:01 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-01-2023 | 10:01 | 336 | 5.*.34 | 1 | Waarschuwingsinrichting veerrem werkt niet goed |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 15:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 4-01-2022 | 15:58 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-01-2022 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-01-2022 | 15:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-01-2022 | 15:58 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 27-12-2019 | 15:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2019 | 15:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2019 | 14:11 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-01-2019 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-01-2019 | 14:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-01-2019 | 14:11 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-NZ-50 | 2-12-2010 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-NZ-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-NZ-50
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-NV-50 | Volvo | NL 10 4X4 | Open wagen | Onbekend | 10-11-2008 | 34,4 jaar |
| BV-NZ-50 | Renault | Premium | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-NZ-51 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-NZ-54 | DAF | FA LF45G12 | Open wagen | Onbekend | 11-11-2008 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 250 cm een gewicht van ± 13.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 855 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.300 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| Volvo FM | 860 cm | 253 cm | 13.780 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
| DAF CF 340 FAN | 857 cm | 254 cm | 13.960 kg |
| Scania P280 | 844 cm | 252 cm | 13.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.