BV-BX-32
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Renault Premium Lander 410.26 6X2 El 2M is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium Lander 410.26 6X2 El 2M | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium Lander 410.26 6X2 El 2M |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kolkenzuiger |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-410-EC06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.070 kg |
| Massa rijklaar | 18.302 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18302 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.698 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24CPD1628090U | |
| Uitvoering CGK2LA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0190*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-BX-32 | 3-06-2025 | 16:38 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 27-05-2024 | 15:52 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 27-05-2024 | 15:50 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 27-05-2024 | 15:46 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 6-06-2023 | 08:37 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 4-05-2022 | 11:10 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 4-05-2022 | 10:45 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 11-05-2021 | 11:08 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 28-05-2020 | 14:15 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 28-05-2020 | 13:01 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-BX-32 | 15-04-2019 | 15:50 | periodieke controle | 14-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2025 | 16:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2025 | 16:38 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 15:52 | 992 | 5.*.27 | 2 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 27-05-2024 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-05-2024 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2024 | 15:46 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2023 | 08:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-06-2023 | 08:37 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 11:10 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-05-2022 | 11:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-05-2022 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-05-2022 | 11:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 11:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-05-2021 | 11:08 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-05-2021 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-05-2021 | 11:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 14:15 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-05-2020 | 14:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-05-2020 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 15:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2019 | 15:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-04-2019 | 15:50 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2019 | 15:50 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 15-04-2019 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2019 | 15:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-BX-32 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-BX-32 | 6-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-BX-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-BX-32
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 250 cm een gewicht van ± 18.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| MAN TGS | 946 cm | 255 cm | 19.000 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 948 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.