BT-VZ-66
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Premium 370.19 T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24GPA118671BC) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 370.19 T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 370.19 T | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 370.19 T |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Continue vermogen | 270 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-370-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.040 kg |
| Massa rijklaar | 7.140 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7140 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24GPA118671BC | |
| Uitvoering CSM2L3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0189*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VZ-66 | 26-03-2025 | 15:59 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 29-03-2024 | 16:14 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 29-03-2024 | 16:12 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 14-03-2023 | 16:59 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 4-02-2022 | 13:19 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 4-02-2022 | 12:23 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 21-04-2021 | 09:54 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 19-04-2021 | 12:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 31-03-2020 | 11:36 | periodieke controle | 26-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VZ-66 | 25-11-2019 | 16:35 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| BT-VZ-66 | 24-04-2019 | 16:41 | periodieke controle | 26-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 15:59 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 26-03-2025 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2025 | 15:59 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 26-03-2025 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 16:14 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 29-03-2024 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 16:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-03-2023 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2023 | 16:59 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 14-03-2023 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-03-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2023 | 16:59 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2023 | 16:59 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 14-03-2023 | 16:59 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-03-2023 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2023 | 16:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 13:19 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 4-02-2022 | 13:19 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2022 | 13:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2022 | 13:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-02-2022 | 13:19 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 21-04-2021 | 09:54 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2021 | 09:54 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2021 | 09:54 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 19-04-2021 | 12:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 12:27 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 19-04-2021 | 12:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2020 | 11:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2020 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-03-2020 | 11:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 24-04-2019 | 16:41 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-04-2019 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2019 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-04-2019 | 16:41 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 24-04-2019 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2019 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VZ-66 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-VZ-66 | 8-01-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-VZ-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-VZ-66
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 250 cm een gewicht van ± 7.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 610 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.