BT-FZ-27
Er rijden momenteel 534 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 180-08/d resteelwagen rijden er nog 434 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 180-08/d is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 180-08/d | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 180-08/d |
| Lengte | 7,47 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | resteelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 128 kW (174 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4118cc (4,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 11 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.960 kg |
| Massa rijklaar | 5.060 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5060 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-FZ-27 | 31-07-2026 | 16:44 | periodieke controle | 25-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 22-08-2025 | 15:47 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 22-08-2025 | 14:54 | periodieke controle | 22-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 29-07-2024 | 09:11 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 18-08-2023 | 13:36 | periodieke controle | 25-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 7-07-2023 | 12:21 | periodieke controle | 7-07-2025 | Nee |
| BT-FZ-27 | 12-08-2022 | 16:17 | periodieke controle | 25-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 11-08-2021 | 14:53 | periodieke controle | 25-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 6-08-2021 | 16:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 6-08-2021 | 13:26 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 25-09-2020 | 09:30 | periodieke controle | 25-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 11-09-2020 | 08:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-FZ-27 | 26-09-2019 | 16:43 | periodieke controle | 26-09-2021 | Nee |
| BT-FZ-27 | 9-09-2019 | 12:08 | periodieke controle | 9-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-07-2026 | 16:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-07-2026 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2026 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-07-2026 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 22-08-2025 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2025 | 15:47 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-08-2025 | 15:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-08-2023 | 13:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2022 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2021 | 14:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2021 | 14:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-08-2021 | 16:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-08-2021 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2021 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2020 | 09:30 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-09-2020 | 09:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-09-2020 | 08:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-09-2020 | 08:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-09-2020 | 08:44 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 12:08 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2019 | 12:08 | 590 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-09-2019 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-FZ-27 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-FZ-27 | 21-08-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-FZ-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-FZ-27
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 747 x 253 cm een gewicht van ± 4.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 814 | 754 cm | 244 cm | 4.940 kg |
| Mercedes-Benz 970.22 | 754 cm | 244 cm | 5.240 kg |
| Iveco 80EL | 755 cm | 243 cm | 5.140 kg |
| Iveco 80E | 749 cm | 244 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.