VXP-16-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 71.727 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 13.411 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.727 |
| Bruto BPM | € 17.247 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.318 kg |
| Massa rijklaar | 2.418 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.082 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00AE6EV053K330 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*53 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 357 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 357 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXP-16-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXP-16-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXP-10-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.528 | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-11-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.205 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-12-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.205 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-13-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.229 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-14-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.976 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-15-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.565 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.656 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.984 | 26-08-2023 | 2,8 jaar |
| VXP-16-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 129.898 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.757 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.849 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-16-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.727 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.767 | 09-11-2023 | 4,6 jaar |
| VXP-16-L | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 99.777 | 24-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-16-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.191 | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.246 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 28-08-2023 | 3,2 jaar |
| VXP-16-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.115 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-T | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.560 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.120 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.852 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-16-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.122 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-17-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.680 | 26-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-18-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.680 | 26-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-19-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.680 | 26-08-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.318 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 687 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 63.600 | 685 cm | 214 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.