VSL-82-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.707 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 609 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.707 |
| Bruto BPM | € 13.917 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ123J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-82-L | 20-03-2026 | 11:23 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 11:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-03-2026 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-82-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-82-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-80-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.492 | 04-11-2022 | 5 jaar |
| VSL-82-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.774 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.538 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.771 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 23-02-2023 | 3,5 jaar |
| VSL-82-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.029 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-J | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 93.016 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-K | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.745 | 04-11-2022 | 6,8 jaar |
| VSL-82-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.707 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSL-82-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.789 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.584 | 01-07-2023 | 3,5 jaar |
| VSL-82-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.516 | 10-11-2022 | 6,3 jaar |
| VSL-82-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.758 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.328 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.313 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-82-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.392 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSL-83-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.897 | 27-02-2023 | 4,2 jaar |
| VSL-84-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.313 | 28-03-2023 | 6,2 jaar |
| VSL-85-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 02-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-86-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.373 | 27-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSL-87-L | Peugeot | Expert | Kipper | € 48.012 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSL-88-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.922 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-89-L | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 57.323 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.