VNV-37-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4S) nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.690 en € 51.825, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.425 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.508 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.917 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.508 |
| Bruto BPM | € 10.781 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.445 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.956 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4S | |
| Uitvoering MAF4SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-37-T | 26-02-2024 | 14:07 | periodieke controle | 26-02-2025 | Nee |
| VNV-37-T | 23-02-2023 | 13:09 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-37-T | 22-02-2022 | 14:06 | periodieke controle | 22-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 13:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-37-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-37-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-31-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-07-2018 | 22,7 jaar |
| VNV-32-T | Citroën | Jumper | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.661 | 27-01-2022 | 8 jaar |
| VNV-33-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 26-01-2022 | 9,4 jaar |
| VNV-34-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.716 | 26-01-2022 | 9,4 jaar |
| VNV-35-T | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 35.028 | 09-03-2022 | 11 jaar |
| VNV-36-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.101 | 04-02-2022 | 12 jaar |
| VNV-37-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.364 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.077 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-37-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 57.129 | 13-07-2022 | 5 jaar |
| VNV-37-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.455 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.403 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.319 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 01-02-2022 | 8,9 jaar |
| VNV-37-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.896 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.388 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.508 | 21-02-2022 | 10,8 jaar |
| VNV-37-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.229 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.936 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.581 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNV-38-T | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 49.445 | 03-02-2022 | 6,6 jaar |
| VNV-39-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.425 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.