VLH-75-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFES) nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.490 en € 84.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.713 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.683 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.030 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.683 |
| Bruto BPM | € 10.347 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFES | |
| Uitvoering MAFESC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-75-P | 4-12-2025 | 16:43 | periodieke controle | 27-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-75-P | 28-11-2024 | 15:40 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-75-P | 30-11-2023 | 15:02 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-75-P | 8-11-2022 | 16:57 | periodieke controle | 27-12-2023 | Nee |
| VLH-75-P | 27-12-2021 | 14:01 | periodieke controle | 27-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:43 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 4-12-2025 | 16:43 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 15:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 15:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-75-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-75-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-70-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.926 | 18-08-2021 | 11,3 jaar |
| VLH-71-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.233 | 06-09-2021 | 11,7 jaar |
| VLH-72-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.873 | 14-01-2022 | 10,3 jaar |
| VLH-73-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.185 | 06-10-2021 | 8,2 jaar |
| VLH-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.033 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-75-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.005 | 08-04-2022 | 5,4 jaar |
| VLH-75-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.268 | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-75-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-75-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.376 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-75-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.596 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-75-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.694 | 11-10-2021 | 6,8 jaar |
| VLH-75-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.228 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-75-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.258 | 07-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-75-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.683 | 27-12-2021 | 10,4 jaar |
| VLH-75-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.522 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-75-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.625 | 10-08-2021 | 7,1 jaar |
| VLH-75-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-75-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.332 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-75-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.458 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-76-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 21-10-2021 | 5,5 jaar |
| VLH-77-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.982 | 09-08-2021 | 10 jaar |
| VLH-78-P | Fiat | 900E Bestel | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2021 | 41,3 jaar |
| VLH-79-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.299 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.713 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.