VL-841-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFGU) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.921 en € 51.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.699 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 270 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.699 |
| Bruto BPM | € 11.995 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.221 kg |
| Massa rijklaar | 2.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFGU | |
| Uitvoering MAFGUG | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-841-V | 21-05-2025 | 10:39 | periodieke controle | 21-05-2026 | Nee |
| VL-841-V | 21-05-2024 | 13:52 | periodieke controle | 21-05-2025 | Nee |
| VL-841-V | 11-05-2023 | 16:05 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
| VL-841-V | 8-04-2022 | 11:31 | periodieke controle | 7-05-2023 | Nee |
| VL-841-V | 21-04-2021 | 14:43 | periodieke controle | 7-05-2022 | Nee |
| VL-841-V | 30-04-2020 | 14:29 | periodieke controle | 7-05-2021 | Nee |
| VL-841-V | 7-05-2019 | 09:09 | periodieke controle | 7-05-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-841-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-841-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-841-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.882 | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-841-F | Mercedes-Benz | 902.6 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-12-2014 | 21,3 jaar |
| VL-841-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.521 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-841-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.028 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-841-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.233 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-841-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.457 | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-841-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 46.281 | 23-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-841-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.322 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-841-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.699 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-841-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.380 | 14-04-2015 | 11 jaar |
| VL-841-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.311 | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| VL-842-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.699 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-843-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.247 | 07-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-844-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.247 | 07-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-847-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.883 | 11-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-848-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.295 | 07-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-849-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.748 | 10-02-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.969 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.800 | 617 cm | 206 cm | 2.360 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.