VL-507-G
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFFER) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.583 en € 46.486, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.995 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 998 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.995 |
| Bruto BPM | € 10.184 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.916 kg |
| Massa rijklaar | 2.016 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.484 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFFER | |
| Uitvoering MFFERA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-507-G | 22-01-2026 | 09:52 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| VL-507-G | 9-12-2024 | 14:31 | periodieke controle | 19-01-2026 | Nee |
| VL-507-G | 4-01-2024 | 15:59 | periodieke controle | 19-01-2025 | Nee |
| VL-507-G | 12-01-2023 | 10:47 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
| VL-507-G | 6-01-2022 | 09:41 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
| VL-507-G | 24-12-2020 | 13:25 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-507-G | 2-01-2020 | 10:43 | periodieke controle | 19-01-2021 | Nee |
| VL-507-G | 11-01-2019 | 10:06 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 13:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-507-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-507-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-500-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.673 | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-502-G | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 45.899 | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-503-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.123 | 18-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-507-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.240 | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-507-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.995 | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-507-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.008 | 20-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-507-L | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.522 | 23-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-507-R | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 56.286 | 03-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-507-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.838 | 24-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-507-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.726 | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-507-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.298 | 16-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-507-X | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.182 | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-507-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.221 | 24-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-508-G | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 37.983 | 15-12-2014 | 16,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.993 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.916 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 44.700 | 514 cm | 198 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.