VL-501-N
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF4S) nog 216 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.318 en € 52.406, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.447 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.645 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.198 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.645 |
| Bruto BPM | € 12.001 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.099 kg |
| Massa rijklaar | 2.199 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.301 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF4S | |
| Uitvoering MFF4SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-501-N | 16-03-2026 | 16:16 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| VL-501-N | 18-03-2025 | 13:08 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-501-N | 18-03-2024 | 10:25 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| VL-501-N | 20-03-2023 | 14:25 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| VL-501-N | 7-03-2022 | 11:25 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-501-N | 8-03-2021 | 13:53 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-501-N | 9-03-2020 | 14:04 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VL-501-N | 25-03-2019 | 12:03 | periodieke controle | 31-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 13:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 11:25 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2022 | 11:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 13:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 14:04 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-03-2020 | 14:04 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-03-2020 | 14:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-03-2020 | 14:04 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-501-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-501-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-500-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.216 | 31-03-2015 | 11,1 jaar |
| VL-501-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.240 | 27-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-501-D | Iveco | 25S18 Sw-3D W Euro 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2014 | 16,7 jaar |
| VL-501-F | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 29.988 | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-501-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.930 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VL-501-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.661 | 27-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.975 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-L | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.522 | 23-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.645 | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| VL-501-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.701 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-R | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 54.818 | 26-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.861 | 23-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-501-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.298 | 16-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-501-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.894 | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-502-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.645 | 02-03-2016 | 10,2 jaar |
| VL-503-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.178 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-508-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.909 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-509-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2015 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.447 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.099 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.400 | 525 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Fiat Ducato | € 49.100 | 742 cm | 212 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.900 | 746 cm | 211 cm | 2.310 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 696 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.000 | 733 cm | 211 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 48.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 46.100 | 702 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.600 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.200 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.