VHV-36-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 32.697 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 22.325 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.697 |
| Bruto BPM | € 7.975 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.347 kg |
| Massa rijklaar | 2.447 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 533 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ML | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-36-P | 22-01-2026 | 16:45 | periodieke controle | 26-01-2027 | Nee |
| VHV-36-P | 20-01-2025 | 11:43 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-36-P | 17-01-2024 | 14:11 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-36-P | 18-01-2023 | 11:10 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-36-P | 26-01-2022 | 12:01 | periodieke controle | 26-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 11:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-01-2025 | 11:43 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 14:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-01-2024 | 14:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 11:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-01-2023 | 11:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-01-2023 | 11:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-36-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-36-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-32-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 10.232 | 16-12-2020 | 11,8 jaar |
| VHV-33-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 52.167 | 21-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHV-34-P | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 35.167 | 26-01-2021 | 12,4 jaar |
| VHV-36-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.415 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHV-36-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-36-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.196 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-36-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.789 | 19-12-2020 | 13,8 jaar |
| VHV-36-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.240 | 03-03-2021 | 9,1 jaar |
| VHV-36-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.072 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-36-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.242 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-36-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 17-12-2020 | 13,9 jaar |
| VHV-36-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.697 | 02-02-2022 | 12,1 jaar |
| VHV-36-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.260 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-36-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.621 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-36-T | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.274 | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-36-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 73.261 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-36-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.895 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-36-Z | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-37-P | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 44.379 | 16-12-2020 | 12,1 jaar |
| VHV-38-P | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 34.205 | 06-03-2021 | 13,9 jaar |
| VHV-39-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.939 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.