VHR-44-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.689 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.373 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.689 |
| Bruto BPM | € 14.862 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M4STG153J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-44-D | 3-12-2025 | 16:51 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-44-D | 9-12-2024 | 12:23 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-44-D | 6-12-2023 | 14:56 | periodieke controle | 11-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 16:51 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 3-12-2025 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 12:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-44-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-44-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-40-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.167 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-41-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-42-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-43-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.721 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.689 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-44-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.676 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-44-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.875 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.191 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 16-12-2020 | 7,6 jaar |
| VHR-44-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.882 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.976 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-44-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.610 | 15-04-2021 | 11,2 jaar |
| VHR-44-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.026 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.910 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.069 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.711 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-44-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.777 | 16-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHR-44-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.720 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-44-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.771 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-45-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.717 | 19-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-46-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.185 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-47-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-48-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.105 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-49-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.391 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.