Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (MBH4D) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.121 en € 49.348, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.725 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.121 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.604 goedkoper dan gemiddeld.

Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 128 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 21.7% traagste bedrijfsauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2) Renault Nederland N.V.
10 januari 2017

Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150

Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Renault Nederland N.V.
1 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611

In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VGK-03-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.725 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.241 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.