VD-620-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6J) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 82.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.476 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.174 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.476 |
| Bruto BPM | € 12.351 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF6J | |
| Uitvoering MAF6JJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-620-K | 20-07-2023 | 11:12 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| VD-620-K | 23-05-2022 | 09:31 | periodieke controle | 4-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-620-K | 14-06-2021 | 09:06 | periodieke controle | 4-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-620-K | 22-06-2020 | 14:36 | periodieke controle | 4-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VD-620-K | 4-07-2019 | 12:25 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 09:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2022 | 09:31 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 23-05-2022 | 09:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-05-2022 | 09:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 09:06 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 22-06-2020 | 14:36 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 22-06-2020 | 14:36 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 12:25 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 4-07-2019 | 12:25 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-07-2019 | 12:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-07-2019 | 12:25 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 4-07-2019 | 12:25 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-07-2019 | 12:25 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 4-07-2019 | 12:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-07-2019 | 12:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2019 | 12:25 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| 4-07-2019 | 12:25 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 4-07-2019 | 12:25 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-07-2019 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-620-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-620-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-620-G | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 56.834 | 04-04-2013 | 16,3 jaar |
| VD-620-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.344 | 24-04-2013 | 15,7 jaar |
| VD-620-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.476 | 07-06-2013 | 14,1 jaar |
| VD-620-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.227 | 13-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-620-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.910 | 15-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-620-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 39.222 | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-620-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.355 | 10-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-620-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.716 | 04-09-2013 | 12,6 jaar |
| VD-620-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.530 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-621-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.369 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-623-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2013 | 17,9 jaar |
| VD-626-K | Audi | Q5 | Gesloten opbouw | € 78.632 | 24-04-2013 | 13 jaar |
| VD-628-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.516 | 21-11-2014 | 13,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.302 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.200 | 695 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 46.000 | 693 cm | 216 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.