V-104-NP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 36.734 incl. BTW en BPM.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2018. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.734 |
| Bruto BPM | € 8.934 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2018. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type UM9T | |
| Variant UM9T/PK0 | |
| Uitvoering MLB31063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e20*2007/46*0007*06 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-104-NP | 24-02-2026 | 13:40 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| V-104-NP | 20-02-2025 | 16:55 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-104-NP | 14-02-2024 | 14:47 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| V-104-NP | 22-02-2023 | 16:40 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| V-104-NP | 8-02-2022 | 16:52 | periodieke controle | 27-02-2023 | Nee |
| V-104-NP | 24-02-2021 | 16:43 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 16:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2021 | 16:43 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-104-NP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-104-NP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-100-NP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.106 | 14-06-2018 | 13,2 jaar |
| V-101-NP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.158 | 10-04-2018 | 14,7 jaar |
| V-104-NB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.078 | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-104-ND | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.208 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-104-NG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.260 | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-104-NH | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.167 | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-104-NJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.990 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-104-NK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.832 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-104-NL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.375 | 05-04-2018 | 8 jaar |
| V-104-NN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.946 | 30-03-2018 | 11,7 jaar |
| V-104-NP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.734 | 25-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-104-NS | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 45.089 | 11-04-2018 | 8 jaar |
| V-104-NT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.843 | 17-04-2018 | 8 jaar |
| V-104-NV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.538 | 04-05-2018 | 8 jaar |
| V-104-NX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.179 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-104-NZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.618 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| V-105-NP | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 34.219 | 05-04-2018 | 8 jaar |
| V-106-NP | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2018 | 47,4 jaar |
| V-109-NP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.614 | 15-06-2018 | 11 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.