BZ-PB-44
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MHF8F) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TH6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.703 kg |
| Massa rijklaar | 2.803 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.697 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MHF8F | |
| Uitvoering MHF8FJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0024*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PB-44 | 29-10-2025 | 12:22 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 29-10-2025 | 09:01 | periodieke controle | 29-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 20-11-2024 | 12:00 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 24-10-2023 | 14:47 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 24-10-2023 | 14:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 24-10-2023 | 12:17 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 10-11-2022 | 09:37 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| BZ-PB-44 | 26-10-2021 | 12:44 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 26-10-2021 | 09:38 | periodieke controle | 26-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 16-11-2020 | 10:01 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PB-44 | 19-11-2019 | 09:41 | periodieke controle | 19-11-2021 | Nee |
| BZ-PB-44 | 8-11-2019 | 12:13 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 12:22 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 29-10-2025 | 12:22 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 12:00 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:42 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-10-2023 | 14:42 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 12:44 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-10-2021 | 12:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 10:01 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 16-11-2020 | 10:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 8-11-2019 | 12:13 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 8-11-2019 | 12:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-11-2019 | 12:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PB-44 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-PB-44 | 7-11-2017 | Tachograaf | DCT0 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-PB-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-PB-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PB-41 | MAN | TGM | Kipper | Onbekend | 10-11-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-PB-43 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-11-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-PB-44 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-PB-45 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-11-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-PB-46 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-11-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-PB-47 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-PD-44 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 02-12-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-PJ-44 | Volvo | Fll 42 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-PR-44 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 01-12-2011 | 14,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.