6-VSX-11
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2026, dus sinds 1 maand en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MBH5F) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en maart 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.556 en € 50.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.622 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.688 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.066 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.688 |
| Bruto BPM | € 12.383 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.326 kg |
| Massa rijklaar | 2.426 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.074 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MBH5F | |
| Uitvoering MBH5F2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*08 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.10 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VSX-11 | 18-03-2026 | 10:39 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 18-02-2025 | 15:47 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 4-03-2024 | 16:55 | periodieke controle | 7-03-2025 | Nee |
| 6-VSX-11 | 7-03-2023 | 15:51 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 24-02-2022 | 11:03 | periodieke controle | 6-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 18-02-2021 | 14:35 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 14-02-2020 | 15:43 | periodieke controle | 6-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VSX-11 | 4-03-2019 | 15:30 | periodieke controle | 6-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2026 | 10:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2026 | 10:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2025 | 15:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2025 | 15:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-02-2025 | 15:47 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 15:51 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2023 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-03-2023 | 15:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 11:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 11:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 14:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-02-2021 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2021 | 14:35 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 15:43 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 14-02-2020 | 15:43 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 15:30 | 177 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VSX-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VSX-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VSB-11 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.611 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VSH-11 | Fiat | Doblò | Open wagen | € 27.524 | 30-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VSK-11 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2011 | 17 jaar |
| 6-VSL-11 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.413 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSN-11 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.798 | 17-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSP-11 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.624 | 09-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSR-11 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 33.955 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VST-11 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.677 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSV-11 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.723 | 09-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSX-11 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.688 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSX-12 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 39.965 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VSX-19 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 31.770 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.622 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.326 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.100 | 657 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Citroën Jumper | € 50.300 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 654 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.