1-VNN-84
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 26.663 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.180 kg |
| Massa rijklaar | 3.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,44 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 2,04 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNN-84 | 24-06-2025 | 15:57 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 29-04-2024 | 16:15 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 19-06-2023 | 10:45 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 4-04-2022 | 15:07 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 12-04-2021 | 10:39 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 5-05-2020 | 16:06 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNN-84 | 27-05-2019 | 15:24 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 15:57 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-06-2025 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-06-2025 | 15:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-06-2025 | 15:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2025 | 15:57 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 16:15 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 29-04-2024 | 16:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-04-2024 | 16:15 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 29-04-2024 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 10:45 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 19-06-2023 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 15:07 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 4-04-2022 | 15:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2022 | 15:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 10:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-04-2021 | 10:39 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2020 | |||||
| 5-05-2020 | 16:06 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-05-2019 | 15:24 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNN-84 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNN-84
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNB-84 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.460 | 28-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VND-84 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.150 | 23-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNF-84 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.740 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNG-84 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 43.463 | 23-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNL-84 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.084 | 15-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNN-82 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.928 | 15-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNN-83 | Pijpops | APG3501 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 14-04-2011 | 34,7 jaar |
| 1-VNN-84 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 14-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNN-86 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 14-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNN-87 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 44.363 | 14-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNN-88 | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 44.055 | 14-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNP-84 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.183 | 27-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-84 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.779 | 14-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNS-84 | Toyota | Tundra | Open wagen | Onbekend | 10-07-2012 | 18,8 jaar |
| 1-VNT-84 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 38.396 | 07-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNV-84 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.042 | 31-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 250 cm en/of een gewicht van ± 3.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.900 | 703 cm | 244 cm | 2.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.