VRD-60-X
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2022, dus sinds 3 jaren en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FW1U) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.480 en € 30.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.401 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo bedraagt € 27.793 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Kangoo € 7.392 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Kangoo tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 augustus 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo |
| Lengte | 4,21 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.793 |
| Bruto BPM | € 5.712 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K4M K8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 augustus 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.236 kg |
| Massa rijklaar | 1.336 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 581 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.917 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.917 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.967 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 610 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 610 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type W | |
| Variant FW1U | |
| Uitvoering FW1UB5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0006*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-X | 12-06-2025 | 08:42 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-60-X | 22-07-2024 | 15:00 | periodieke controle | 22-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-60-X | 30-06-2023 | 09:43 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 08:42 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 12-06-2025 | 08:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-06-2025 | 08:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2024 | 15:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-07-2024 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 09:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 30-06-2023 | 09:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-60-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-60-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-B | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 50.422 | 06-10-2022 | 4,3 jaar |
| VRD-60-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.034 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-60-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.393 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-60-G | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 75.744 | 07-06-2022 | 9,1 jaar |
| VRD-60-H | Spier Fahrzeugwerk KG | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.894 | 07-06-2022 | 10,6 jaar |
| VRD-60-J | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 57.134 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-60-K | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 80.773 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-60-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 36.228 | 23-06-2022 | 9 jaar |
| VRD-60-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.105 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-60-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.543 | 16-06-2022 | 9,8 jaar |
| VRD-60-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.424 | 09-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-60-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.709 | 15-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-60-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.374 | 19-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-60-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.793 | 15-08-2022 | 13,8 jaar |
| VRD-60-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.367 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-61-X | Ruthmann Gmbh & Co. KG | Steiger Tb 270 | Speciale groep | € 51.000 | 13-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-62-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 06-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 04-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRD-64-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 02-08-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-65-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.377 | 05-10-2022 | 11,7 jaar |
| VRD-66-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.532 | 09-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRD-67-X | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.073 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-68-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.324 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-69-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.840 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.401 en/of een afmeting van 421 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.236 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.600 | 422 cm | 173 cm | 1.180 kg |
| Ford Transit Courier | € 21.100 | 425 cm | 174 cm | 1.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault KangooGoogle op afbeeldingen van de Renault Kangoo
Google op reviews van de Renault Kangoo
Renault Kangoo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Renault Kangoo 1.5 dCi 105 FAP Privilège
Autotest: Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 110 Be Fun
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autoblog.nl
Renault Kangoo
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Kangoo ook weer volledig elektrisch
Zo komt de nieuwe Renault Kangoo eruit te zien
Autovisie.nl
Alles over Renault Kangoo
Renault tovert nieuwe Kangoo om tot luxe camper!
Alles over Renault Grand Kangoo
Alles over Renault Kangoo Express
Renault Kangoo met Open Sesame-deuren toch naar Nederland
Sojasausje over Renault Kangoo resulteert weer in Japanse bestelauto
Volledig elektrische pick-up op basis van Renault Kangoo Z.E.
Voorproefje nieuwe Renault Kangoo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/kangoo/
Autozine.nl
Autotest: Renault Kangoo L2
Autotest: Renault Kangoo Electric
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo (2007 - 2021)
Autotest: Renault Kangoo Be Bop
Autotest: Renault Kangoo (1997 - 2007)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.