VPP-92-Z
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 26.823 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 2.061 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.823 |
| Bruto BPM | € 6.580 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6UA1DC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-92-Z | 30-03-2026 | 10:25 | periodieke controle | 20-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-92-Z | 4-03-2025 | 13:16 | periodieke controle | 20-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-92-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-92-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-90-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.049 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-91-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.312 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-B | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2003 | 23,2 jaar |
| VPP-92-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-92-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.118 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.870 | 02-05-2022 | 8,2 jaar |
| VPP-92-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.658 | 11-04-2022 | 12 jaar |
| VPP-92-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 88.549 | 15-08-2022 | 6,2 jaar |
| VPP-92-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.748 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-92-N | Ford | Transit | Open laadvloer | € 52.444 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-92-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.626 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.167 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-S | Peugeot | Partner/ice | Gecond. met temperatuurreg. | € 38.876 | 19-04-2022 | 10,3 jaar |
| VPP-92-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.793 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.186 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.704 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-92-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.823 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-93-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.373 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-94-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.771 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-95-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.804 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-96-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.120 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-97-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.120 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-98-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.867 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-99-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.677 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.