V-07-FPR
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 29.473 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 589 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.473 |
| Bruto BPM | € 7.209 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6UA1DC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-07-FPR | 6-10-2025 | 15:38 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-07-FPR | 3-10-2024 | 14:01 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-07-FPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-07-FPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-FPR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.782 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.539 | 16-07-2024 | 2,5 jaar |
| V-04-FPR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 49.525 | 23-05-2024 | 5,8 jaar |
| V-05-FPR | Iveco | 35C12 | Kipper | € 39.948 | 21-05-2024 | 7 jaar |
| V-07-FPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPD | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 67.102 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-07-FPF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 27-05-2024 | 4,5 jaar |
| V-07-FPG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.127 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-FPH | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 55.399 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-07-FPK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.025 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.718 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPN | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2024 | 16,4 jaar |
| V-07-FPP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.263 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.473 | 28-08-2024 | 3,8 jaar |
| V-07-FPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.720 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.211 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-FPV | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 119.567 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPZ | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 38.744 | 24-06-2024 | 5,2 jaar |
| V-08-FPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.025 | 31-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-09-FPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.920 | 08-08-2024 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.